반응형 Flying Drones65 삼천포 남일대 해수욕장과 용두공원에서 드론의 띄우다 다시 드론과 함께 하는 여행이 시작되었습니다. 오늘 비행에서 몇 가지 사항만 체크하고 문제가 없는 것으로 확인이 되면 다시 예전처럼 주말은 드론과 함께 누비고 다닐 생각입니다. 이제 좀 더 바쁜 주말이 예상이 됩니다. 7월의 둘째 주의 시작을 알리는 일요일입니다. 다행히 이른 아침에 비가 내리고 이후로 해는 없지만 더 이상 비는 내리지 않고 구름만 잔뜩 낀 날씨입니다. 썩 이쁜 영상을 담을 수는 없지만 드론을 비행하는 데는 문제가 없을 것 같습니다. 다만 아쉬운 것은 지구자기장 지수가 좀 높네요. SafeFlight 프로그램을 띄우자마자 지자기 교란으로 인해 항법시스템 및 무선통신 장애가 발생할 가능성이 있음으로 주의를 하라는 경고를 띄웁니다. 조금은 염려가 되지만 가능한 가시거리 내에서 시계비행을 하고.. 2017. 7. 10. 삼천포 남일대 해수욕장에서 드론 띄우기 좋은 곳 - 신향마을 등대 사천에 정착한 지 10년이 넘었건만 삼천포 신항의 진널 방파제는 처음 발걸음 했습니다. 토요일 남일대 해수욕장에 들렀다가 비로 인해 드론을 날리지 못하고 별다방에서 남일대 해수욕장과 관련된 검색을 통해서 주변에 볼만한 곳으로 진널 전망대가 있다는 것을 알게 되었습니다. 일요일 오후 드론을 날릴 수 있을 정도의 날씨가 허락되어 다시 남일대 해수욕장으로 발걸음 하는 길에 진널 전망대를 찾아왔다가 삼천포 신항 방파제인 진널 방파제를 알게 되었습니다. 방파제 길이가 직선으로 200 미터 정도는 될 것 같네요. 오늘 본래 목적지는 진널 전망대였지만 전망대가 아닌 진널 방파제를 다녀왔네요. 그리고 올해 꼭 한번 가보려고 계획했던 신수도를 가장 가까운 거리에서 보고 왔습니다. 삼천포 대교에서 신수도를 볼 때는 거리가.. 2017. 7. 10. DJI 팬텀 4 시리즈 배터리 완전 방전 시키는 방법 오늘은 DJI 팬텀 4 시리즈의 배터리를 완전 방전시키는 방법을 살펴보려 합니다. 그런데 왜 배터리를 방전을 시켜야 할까요? 리튬폴리머 타입의 배터리는 뉴스에서 보시는 바와 같이 화재사고를 일으키는 경우가 종종 있습니다. 그렇다고 DJI 팬텀 배터리가 그렇다는 것은 아니고요. 리튬폴리머(LiPo) 배터리의 경우 그 특징으로 인해 배가 부풀어 오르거나 폭발할 위험성이 있다는 것입니다. 다행히 DJI 팬텀 시리지의 배터리는 인텔리전스 기능을 내포하고 있어 사전에 그런 상황을 차단해 주는 기능이 있습니다. 문제는 드론 운영 시 이런 배터리의 특성까지도 충분히 인지하고 있어야 배터리로 인해서 기체가 추락 또는 손상을 입는 경우를 피할 수 있기 때문입니다. 오늘 내용은 드론 플레이 동호회 회원님이 올린 글 중에서.. 2017. 7. 9. DJI Assistant 2를 이용한 기체의 비행기록 데이터 추출하기 드론을 구입 후 1년 이내는 DJI 측에서 비행기록에 대한 분석을 사용자 요청에 의해 무상으로 수행을 해 준다고 합니다. 꼭 추락의 경우가 아니더라도 비행 중 이상한 증상을 확인했다면 향후 안전한 비행을 위해 비행기록에 대한 분석을 통해 원인을 찾아 해결하는 것이 좋다고 생각합니다. 기타 기체 추락 발생 시 DJI 측에서는 조종기에 있는 비행기록보다는 기체의 비행기록을 기준으로 정확한 사고 원인 분석과 기체결함과 사용자 과실 여부를 판별하는 기준으로 사용한다고 합니다. 조종기의 비행기록(FlightRecords)의 경우 드론 플레이 동호회 회원님들도 분석이 가능한 분들이 많지만 기체의 비행기록은 DJI 측에서만 분석이 가능한 것 같습니다. 현재까지는 그렇습니다. 그래서 오늘은 DJI Assistant 2.. 2017. 7. 9. 드론 기체 하강 오류의 원인 - 짐벌보호가드의 장착 위치와 관련 있다 주말에 드론을 날리고 싶은데 오늘은 날씨가 허락되지 않네요. 날씨가 허락이 되더라도 수리 후 첫 테스트 비행에서 발생했던 오작동의 원인을 규명하는 것이 우선입니다. 원인을 제거해야 마음을 놓고 안전한 비행을 할 수 있습니다. 사천 시청 앞에서 2차 비행을 했을 때 같은 증상이 발생하지 않았지만 정확한 원인을 제거한 상태가 아니라서 마음 놓고 멀리 보낼 수 없습니다. 만약 지난번과 같은 상황이 언제라도 발생될 수 있다고 생각을 하면 배터리 상태가 50%로 떨어지면 일단 랜딩을 시켜야 합니다. 오늘 제이씨현을 통해서 비행 로그 접수 여부와 DJI 측에 비행기록 분석을 의뢰했는지 물어보니 접수가 되었다고 합니다. 그러나 최소 1주일 정도 시간이 소요됨으로 다른 채널을 통해서라도 원인을 찾아야 합니다. 다행히 .. 2017. 7. 9. 팬텀 4 프로 하강 문제에 대한 원인 규명을 위한 테스트 비행 결과 팬텀 4 프로 기체 수리 후 첫 테스트 비행에서 스로틀(스틱)을 아래도 내려도 기체가 하강되지 않는 증상에 대한 원인을 규명하기 위한 2차 테스트 비행을 실시했습니다. 원래는 DJI 측에서 제출한 비행기록(조종기 & 기체) 분석 후 정확한 결과를 토대로 안전하게 테스트 비행을 실시하려 했는데 1주일이란 시간을 비행 없이 보낼 자신이 없었습니다. 이유는 3개월의 기다림 동안 너무 지쳤기 때문입니다. 그래서 제이씨현의 유선상담 및 드론 플레이 회원님들의 조언을 토대로 기본적인 조치를 취한 후 다시 테스트 비행을 실시했습니다. 1차 조치를 취한 내용은? ☞ 기체 펌웨어를 DJI Assistant 2를 이용해서 다시 수행 -> Error 없이 진행됨☞ 조종기 캘리브레이션 수행☞ 조종기 스틱 민감도 설정값 초기화.. 2017. 7. 8. DJI 드론 조종기 캘리브레이션 방법 7/5(수) 오전 진주성 수변공원에서의 테스트 비행에서 이상 증상을 확인 후 더 이상의 비행은 의미가 없을 것으로 판단되어 곧바로 집으로 돌아와서 비행기록을 추출하여 구매처인 제이씨현으로 비행기록 데이터(FilghtRecords)와 기체의 비행데이터(Data Upload)를 보내고 DJI 측에 비행기록 분석을 의뢰했습니다. DJI 측에서 비행기록 분석 후 회신을 받기까지는 약 1주일 정도 시간이 소요됩니다. 때문에 기체 비행데이터를 제외한 비행기록 데이터를 네이버 드론 카페인 드론 플레이의 고수님들께 분석 의뢰를 병행했습니다. DJI 측의 회신까지 드론을 날리지 않고 기다릴 수 없을 것 같아서 임시로 대응코자 함이었습니다. 당일 발생한 증상에 대해서는 이전 포스팅을 통해 확인 가능합니다. http://g.. 2017. 7. 7. 팬텀 4 프로 수리 후 첫 번째 테스트 비행 다시 시작이 되었습니다. 열심히 아름다운 대한민국의 산하를 누리기 위해 수리 후 기체의 상태를 점검하기 위한 테스트 비행을 하였습니다. 마침 SC제일은행에 외환 입출금통장을 개설하기 위해 연차 휴가를 사용했는데 전날 팬텀이 도착해 있어서 기본적인 설정과 기체 점검을 마치고 이렇게 테스트 비행을 합니다. 장마 기간이고 오늘도 아침부터 많은 비가 내려서 당분간 비행은 못할 줄 알았는데 흐리지만 비행할 수 있는 날씨를 허락해 주시네요. 감사합니다. 오늘 비행 장소는 SC제일은행이 진주에 있는 관계로 은행에서 통장 개설 후 진주성(촉석루) 수변공원에서 짬비를 했습니다. 비행 전 SafeFlight 앱으로 비행을 할 수 있는 상태인지 점검을 합니다. 드론을 날리기 위해서는 첫 번째는 날씨입니다. 아래 그림에서와 .. 2017. 7. 7. 팬텀 4 프로와 함께 다시 떠날 준비를 마치다. 다시 받은 드론의 모든 세팅과 준비를 마쳤습니다. 이제 다시 나의 애드와 함께 대한민국의 아름다운 산하를 누비고자 합니다. 무엇보다 제일 중요한 것은 안전비행입니다. 나의 추락 경험이 큰 아픔이자 마음의 상처였지만 그 상처를 통해서 많은 것을 배울 수 있었습니다. 그리고 수리를 보내고 기다리는 시간 동안 드론 플레이의 사고 사례를 통해 정말 안전비행을 최우선으로 고려를 해야겠구나를 생각하게 되었습니다. 때문에 이번에 드론을 받고 나서는 철저한 점검을 통해서 확인 후 비행을 시작하려 합니다. 아래 사진을 실내에서 할 수 있는 점검을 모두 끝낸 후입니다. 이제 야외로 나가서 비행상태와 조종기의 세팅 상태를 점검해야 합니다. 수리 후 나의 수중에 다시 들어왔을 때의 제품 상태입니다. 추락 후 상/하판 교체, .. 2017. 7. 7. 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 다음 반응형
