스마트하게 사는 인생

♥ Final Cut Pro X를 이용한 스물한 번째 영상편집 ☞ 일시 : 2017-08-12, Saturday ☞ 장소 : 경남 사천시 마도동 ☞ 장비 : DJI 팬텀4 프로 ☞ 비행 : 34회차 ☞ 영상 : 1920 * 1080 Full HD, 60 FPS, 9분 01초 ☞ 편집 : Final Cut Pro X Version 10.3.4 ☞ 회수 : 21회차 2017년 8월 12일 토요일 저녁 무렵 혹시나 실안의 낙조를 볼 수 있을까 해서 삼천포 대교공원으로 발걸음 했습니다. 오늘따라 실안에 웬 차량들이 이리도 많을까? 그런데 오늘이 삼천포 아가씨 가요제가 열리는 날이네요. 저는 포토존에서 드론을 띄워 마도로 향했습니다. 지난봄 벚꽃이 만발했을 때 이후로 지금 마도는 어떤 모습을 하고 있을까? 궁금하..

오늘은 DJI 팬텀 시리즈 최신 펌웨어 업데이트 후 기기와 조정기간의 영상 전송 끊김 문제에 대한 해결 방법을 소개합니다. 참고로 저는 DJI 팬텀 4 프로 기종을 사용하고 있으며, 조종기에 장착하여 사용하는 모니터는 애플의 아이패드 미니 2를 사용하고 있습니다. 처음 드론을 구입했을 때는 이러한 문제가 발생하지 않았습니다. 기체 수리 후 테스트 비행에서 가까운 거리의 비행에도 영상 끊김이 발생했습니다. 처음에는 기체의 수리에 문제가 있었다고 생각했으나 드론 플레이 동호회 회원님들의 글을 통해서 나 혼자만의 문제가 아니라 이번 펌웨어와 DJI GO 프로그램 업데이트 후 특정 조건에서 발생하는 문제라는 것을 알게 되었습니다. 먼저 제가 사용하는 팬텀 4 프로의 기체 및 조종기 버전과 DJI GO 어플 버전..

드론을 구입 후 1년 이내는 DJI 측에서 비행기록에 대한 분석을 사용자 요청에 의해 무상으로 수행을 해 준다고 합니다. 꼭 추락의 경우가 아니더라도 비행 중 이상한 증상을 확인했다면 향후 안전한 비행을 위해 비행기록에 대한 분석을 통해 원인을 찾아 해결하는 것이 좋다고 생각합니다. 기타 기체 추락 발생 시 DJI 측에서는 조종기에 있는 비행기록보다는 기체의 비행기록을 기준으로 정확한 사고 원인 분석과 기체결함과 사용자 과실 여부를 판별하는 기준으로 사용한다고 합니다. 조종기의 비행기록(FlightRecords)의 경우 드론 플레이 동호회 회원님들도 분석이 가능한 분들이 많지만 기체의 비행기록은 DJI 측에서만 분석이 가능한 것 같습니다. 현재까지는 그렇습니다. 그래서 오늘은 DJI Assistant 2..

7/5(수) 오전 진주성 수변공원에서의 테스트 비행에서 이상 증상을 확인 후 더 이상의 비행은 의미가 없을 것으로 판단되어 곧바로 집으로 돌아와서 비행기록을 추출하여 구매처인 제이씨현으로 비행기록 데이터(FilghtRecords)와 기체의 비행데이터(Data Upload)를 보내고 DJI 측에 비행기록 분석을 의뢰했습니다. DJI 측에서 비행기록 분석 후 회신을 받기까지는 약 1주일 정도 시간이 소요됩니다. 때문에 기체 비행데이터를 제외한 비행기록 데이터를 네이버 드론 카페인 드론 플레이의 고수님들께 분석 의뢰를 병행했습니다. DJI 측의 회신까지 드론을 날리지 않고 기다릴 수 없을 것 같아서 임시로 대응코자 함이었습니다. 당일 발생한 증상에 대해서는 이전 포스팅을 통해 확인 가능합니다. http://g..

드디어 기다리고 기다리던 나의 팬텀 4 프로가 수리를 끝내고 집으로 무사히 복귀를 했습니다. 참 오랜 시간의 기다림이었습니다. 딱 한 번의 실수가 이렇게 오랜 기다림으로 이어질 것이라 생각을 못했습니다. 택배 수령지를 집으로 했는데 아이들밖에 없는 시간에 택배가 도착을 해서 걱정이 되어 IPCam으로 택배가 잘 도착했는지 확인을 했습니다. 청소기 앞에 보이는 저기 흰색 박스가 팬텀의 박스로 보이네요. 일단 기체는 잘 도착을 했음을 확인을 했습니다. 이제 DJI의 A/S 정책에 많은 문제가 있다는 것을 알았으니 다시는 사고를 당하는 일이 없도록 안전 비행을 하렵니다. 이제 다시는 내 기체의 비행기록을 추출하는 일이 없기를 바라며 지난 시간에 이어 오늘은 안드로이드 기반의 기기를 사용할 경우 기기에서 비행기..

다시 드론과 관련해서 포스팅을 시작합니다. 일단 한숨을 크게 내쉽니다. 정말 오랜 기다림의 시간이었습니다. 지난 4월 17일에 팬텀 4 프로를 홍대 플래그십 스토어에는 택배로 A/S 접수가 안되고 인터넷 접수 후 방문 접수만 가능하다고 해서 국내 유통사인 제이씨현을 통해서 접수를 했는데 결국 국내 수리는 불가능하다고 중국으로 수리를 보내고 2개월을 훌쩍 넘기고 드디어 오늘 제이씨현 측에서 택배로 발송을 했다고 합니다. 처음부터 다시 시작하는 느낌입니다. 어떻게 컨트롤하는지도 다 까먹었습니다. 대신 기다림의 시간동안 이론적으로 부족한 부분을 충분히 채웠습니다. 국내 최대 드론 카페인 네이버 드론 플레이를 통해서 사고 영상과 기록을 보면서 공부를 하고 나의 사고 사례에 대해서도 지속적으로 검토를 했습니다. ..

DJI의 팬텀 시리즈 아주 좋은 물건입니다. 그러나 아직까지 완전하지는 않습니다. 지상이 아니라 땅 위 하늘에서 미처 예기치 못한 상황이 발생했을 때를 대비할 수 있어야 합니다. 그러기 위해서는 매뉴얼을 숙지하는 것이 꼭 필요할 것 같습니다. 저도 구입 후 1개월 만에 추락하는 사고가 있었습니다. 좀 많이 억울합니다. 처음 구입하고 나서 매뉴얼을 꼼꼼하게 살펴보았습니다. 그리고 사고 후 다시 매뉴얼을 꼼꼼하게 살펴보았지만 찜찜함을 지울 수 없습니다. 제가 구입한 제품은 팬텀 4 프로 모델입니다. 이 녀석 홈페이지 소개나 유튜브 영상을 보면 전방/후방, 좌/우 측면까지 비전 센서가 있어 충돌을 방지 및 회피한다고 소개하고 있습니다. 그런데 좌/우 측면은 비기너 모드와 삼각대 모드에서만 작동이 된다고 합니다..