매빅 Air 3

매빅 에어 펌웨어 V01.00.0400 업데이트

DJI MAVIC AIR를 세컨 드론으로 구입하고 운용을 하고 있습니다. 이제 제가 드론을 운용한 지 일 년이 넘었고, 매빅 에어를 운용한 기간도 3개월이 넘었습니다. 팬텀 4 프로를 운용했던 경험으로 인해 다행히 아직 매빅은 아무런 사고가 없었습니다. 가끔 드플 동호회에서 사고 사례를 모니터링하는데 아무래도 새로 출시된 모델이다 보니 매빅 에어와 관련된 사고가 많이 발생하고 있습니다. 사고의 대부분은 사용자 부주의로 인한 것이고, 일부 사고는 원인을 알 수 없는 기체 결함으로 인한 부분도 있습니다. 저의 경험을 근거로 얘기하자면 주의를 기울이는 것이 최선의 방법입니다. 참고로 지난 주말에 저도 와룡산 철쭉을 촬영하기 위해 매빅 에어를 가지고 산에 올랐으나 바람이 조금 심하다 싶어서 드론을 날리는 것을 ..

Flying Drones 2018.05.07

매빅 에어용 ND-CPL 필터를 구입하다

DJI 매빅 에어를 2월 초에 구입하여 2개월 정도 운용을 하고 있습니다. 주력은 팬텀 4 프로를 이용하고 있고, 매빅 에어는 백팩에 항상 휴대를 하고 다니고 있기 때문에 언제든지 드론을 날릴 수 있는 최대 장점을 이용하여 보조적인 수단으로 사용하고 있습니다. 등산을 좋아하는 나에게 팬텀 4 프로는 부담이 될 수밖에 없습니다. 등산용 배낭에 기본적으로 물, 과일, 김밥 등과 카메라를 챙기는데 거기에 팬텀 4 프로까지 함께 가지고 오르기에는 부담이 됩니다. 작년에 사량도 산행과 각산 산행 시 팬텀 4 프로 백팩에 물, 과일, 도시락을 넣고, 카메라는 목에 메고 산을 올랐는데 너무 힘들더군요. 매빅 에어는 휴대성 측면에서는 최고의 기종이 맞습니다. 일부 사용자는 비행, 조작, 카메라 성능 등이 기대에 미치지..

Must have Items 2018.04.04

DJI 매빅 에어 펌웨어 v01.00.0300 버전 배포 확인 및 펌웨어 업데이트 방법

이제 매빅 에어를 구입하고 운용한 지 2개월이 되어 갑니다. 그동안 약 50여 회 비행을 하면서 다행히 아무런 사고가 없었습니다. 팬텀 4 프로를 1년 넘도록 운용하면서 쌓은 노하우 덕분입니다. 드론 비행은 항상 주의가 필요합니다. 최근 동호회 카페 글을 보면 매빅 에어의 추락 사고가 많이 접수되고 있습니다. 가장 큰 원인은 사용자 조작의 실수이지만 그 외에도 원인을 알 수 없는 추락 사고도 많습니다. DJI 측에서도 기체 과실을 인정하고 기체 교체를 해 주는 것으로 볼 때 기체에 약간의 결함이 있다는 것을 인증하는 것 같습니다. 때문에 저도 걱정이 됩니다. 이런 걱정을 하고 있는데 주중에 DJI 측에서 매빅 에어의 새로운 펌웨어를 배포했습니다. 기체의 구조적(기계적인) 결함은 펌웨어 업데이트로 개선할 ..

Flying Drones 2018.03.25